在国家“双碳”战略的指引下，天津港集团积极响应天津市委市政府《污染防治攻坚战三年行动方案》，扎实推进港作机械、车辆的新能源替代工作。通过持续优化新能源设备配套服务，有力推动了新能源设备的推广应用。今年一季度，全港新能源车辆充电桩总充电量再创新高，达到近 2400 万度，同比增长近 4 倍。这些电量可供重卡车辆行驶 1200 多万公里，里程长度足以绕地球 300 多圈。

如今，超 200 台充电桩如繁星般分布在天津港区域的“绿色能量补给站”，覆盖东疆、南疆、北疆港区各主力码头公司及堆场附近，每天可为新能源设备提供超 3200 次充电服务。

在天津港南疆港区的散货物流配送中心，35 台 300kW 的新能源汽车充电桩已全部投入使用，不少挂着“绿牌照”的重型集卡正在这里充电。作为天津市目前单体规模最大的新能源重卡公共充电站，它不仅能保障在天津港区域作业的新能源重卡的续航能力，还为司机提供了一系列生活化服务。

近年来，天津港集团结合港口发展实际，加强统筹规划，规范项目建设，提升运营管理，完善保障机制，逐步构建起覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电体系，打造高水平、智慧化的港区充电“一张网”，以满足港口生产作业环节绿色低碳的发展需求。同时，天津港集团与国网天津市电力公司等企业深入合作，推动了一批相关重点项目的落地实施。

天津港集团科工管理部能源管理经理于鹏飞向记者介绍：“我们始终遵循‘桩站先行、适度超前’的原则推进新能源车辆充电设施建设。根据港口和外部集疏运车辆电动化的替换进程，合理安排设施建设进度，既满足当前使用需求，又为后续扩容预留空间。”

天津港集团下属的青鸟公司是港区充电桩建设运维的重要力量。该公司在港区内建设的充电桩已超过 100 台，可满足 700 台以上集装箱、散杂货新能源重卡作业时的充电需求。特别值得一提的是，这些充电桩使用的能源 100% 来自风光绿色能源，真正实现了从供电源头的清洁化。

随着新能源基础设施建设的持续投入，天津港集团将不断推进能源结构和运输结构调整，努力提高港口清洁运输占比。未来，随着充电桩、换电站、新能源重卡、动力电池等新能源生态深度融入港口建设发展，借助车联网、5G 和大数据等智慧港口要素，港口的绿色低碳转型升级将获得更有力的支持，天津港世界一流港口建设的生态底色将更加鲜明亮丽。